天然气工业
天然氣工業
천연기공업
NATURAL GASINDUSTRY
2010年
11期
70-73
,共4页
减压波%两相流声速模型%气体单相流声速模型%输气管道%气质%压力%温度%Decomwave
減壓波%兩相流聲速模型%氣體單相流聲速模型%輸氣管道%氣質%壓力%溫度%Decomwave
감압파%량상류성속모형%기체단상류성속모형%수기관도%기질%압력%온도%Decomwave
天然气管道一旦发生断裂,容易引起一系列重大事故,尤其是在高压富气管道断裂过程中,管道中的流体可能由单相变为两相,增大了管道裂纹扩展的风险.为此,结合经典的气体单相流和气液两相流声速统一计算模型,建立了新的输气管道减压波模型,研究了在减压过程中发生相变时的减压波特性,并开发了相应的计算程序Decomwave,分析了气质、压力、温度对减压波特性的影响,指出随着重组分的增加、压力的升高和温度的降低,减压波特性逐渐从单相中减压波特性变为气液两相中的减压波特性.实例验证表明,该模型不仅能够准确描述干气输送管道断裂过程中的减压波传播特性,而且能够较好地描述富气管道减压波传播过程中出现的相变过程及进入两相区后的减压波特性,可用于输气管道断裂过程中减压波传播特性的研究.
天然氣管道一旦髮生斷裂,容易引起一繫列重大事故,尤其是在高壓富氣管道斷裂過程中,管道中的流體可能由單相變為兩相,增大瞭管道裂紋擴展的風險.為此,結閤經典的氣體單相流和氣液兩相流聲速統一計算模型,建立瞭新的輸氣管道減壓波模型,研究瞭在減壓過程中髮生相變時的減壓波特性,併開髮瞭相應的計算程序Decomwave,分析瞭氣質、壓力、溫度對減壓波特性的影響,指齣隨著重組分的增加、壓力的升高和溫度的降低,減壓波特性逐漸從單相中減壓波特性變為氣液兩相中的減壓波特性.實例驗證錶明,該模型不僅能夠準確描述榦氣輸送管道斷裂過程中的減壓波傳播特性,而且能夠較好地描述富氣管道減壓波傳播過程中齣現的相變過程及進入兩相區後的減壓波特性,可用于輸氣管道斷裂過程中減壓波傳播特性的研究.
천연기관도일단발생단렬,용역인기일계렬중대사고,우기시재고압부기관도단렬과정중,관도중적류체가능유단상변위량상,증대료관도렬문확전적풍험.위차,결합경전적기체단상류화기액량상류성속통일계산모형,건립료신적수기관도감압파모형,연구료재감압과정중발생상변시적감압파특성,병개발료상응적계산정서Decomwave,분석료기질、압력、온도대감압파특성적영향,지출수착중조분적증가、압력적승고화온도적강저,감압파특성축점종단상중감압파특성변위기액량상중적감압파특성.실례험증표명,해모형불부능구준학묘술간기수송관도단렬과정중적감압파전파특성,이차능구교호지묘술부기관도감압파전파과정중출현적상변과정급진입량상구후적감압파특성,가용우수기관도단렬과정중감압파전파특성적연구.