价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2010年
34期
197-198
,共2页
交通流模型%随机扰动%交通流微循环%数值模拟
交通流模型%隨機擾動%交通流微循環%數值模擬
교통류모형%수궤우동%교통류미순배%수치모의
交通流问题是当今社会正面临的一个严峻问题之一,对交通流问题的研究有着重要的现实意义和理论意义.根据车辆跟驰模型和流体动力学模型的建模思想,采用宏观和微观相结合的方法,建立了一个含随机扰动因子的城市交通流微循环线性跟驰模型.并将所建立的模型应用于交通流微循环问题的数值模拟,研究表明:所建立的模型能够较好地实现实际交通流微循环中许多重要的基本特征.
交通流問題是噹今社會正麵臨的一箇嚴峻問題之一,對交通流問題的研究有著重要的現實意義和理論意義.根據車輛跟馳模型和流體動力學模型的建模思想,採用宏觀和微觀相結閤的方法,建立瞭一箇含隨機擾動因子的城市交通流微循環線性跟馳模型.併將所建立的模型應用于交通流微循環問題的數值模擬,研究錶明:所建立的模型能夠較好地實現實際交通流微循環中許多重要的基本特徵.
교통류문제시당금사회정면림적일개엄준문제지일,대교통류문제적연구유착중요적현실의의화이론의의.근거차량근치모형화류체동역학모형적건모사상,채용굉관화미관상결합적방법,건립료일개함수궤우동인자적성시교통류미순배선성근치모형.병장소건립적모형응용우교통류미순배문제적수치모의,연구표명:소건립적모형능구교호지실현실제교통류미순배중허다중요적기본특정.
