汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
2期
1-4
,共4页
郭孔辉%金凌鸽%曹宇%白帆%崔传宝
郭孔輝%金凌鴿%曹宇%白帆%崔傳寶
곽공휘%금릉합%조우%백범%최전보
操纵稳定性%主观评价%客观评价%样本数量
操縱穩定性%主觀評價%客觀評價%樣本數量
조종은정성%주관평개%객관평개%양본수량
影响驾驶员主观感觉的车辆运动量有很多,为研究驾驶员主观感觉与车辆客观运动量之间的关系,需要大量的试验样本,而在实际中往往很难实现.本文采用级别相当的两辆车,通过改变轮胎型号、胎压及配重质量等方法衍生出16种车型,完成相关的客观试验.利用丰成分分析方法,对所提出的客观指标做降维处理,从而降低主、客观一致性研究对试验样本量的要求,为主客观评价体系的一致性研究打下了基础.
影響駕駛員主觀感覺的車輛運動量有很多,為研究駕駛員主觀感覺與車輛客觀運動量之間的關繫,需要大量的試驗樣本,而在實際中往往很難實現.本文採用級彆相噹的兩輛車,通過改變輪胎型號、胎壓及配重質量等方法衍生齣16種車型,完成相關的客觀試驗.利用豐成分分析方法,對所提齣的客觀指標做降維處理,從而降低主、客觀一緻性研究對試驗樣本量的要求,為主客觀評價體繫的一緻性研究打下瞭基礎.
영향가사원주관감각적차량운동량유흔다,위연구가사원주관감각여차량객관운동량지간적관계,수요대량적시험양본,이재실제중왕왕흔난실현.본문채용급별상당적량량차,통과개변륜태형호、태압급배중질량등방법연생출16충차형,완성상관적객관시험.이용봉성분분석방법,대소제출적객관지표주강유처리,종이강저주、객관일치성연구대시험양본량적요구,위주객관평개체계적일치성연구타하료기출.
