汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
12期
92-94
,共3页
程魁玉%李洪亮%顾灿松%何森东
程魁玉%李洪亮%顧燦鬆%何森東
정괴옥%리홍량%고찬송%하삼동
微型客车%轰鸣声%后桥%振动%动力减振器
微型客車%轟鳴聲%後橋%振動%動力減振器
미형객차%굉명성%후교%진동%동력감진기
NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素,而且也是评价其品质的重要指标之一.在对某微型车NVH性能研究的基础上,通过试验发现该车低速轰鸣声(Booming)是由后桥Z向2阶振动引起的.为此,开发了一套动力减振器,应用于该车使得后桥Z向2阶振动降低了10dB,相应的驾驶员右耳的阶次噪声降低了5 dB,有效解决了该系列车型存在的低速轰鸣声问题.
NVH不僅是影響車輛舒適性的重要因素,而且也是評價其品質的重要指標之一.在對某微型車NVH性能研究的基礎上,通過試驗髮現該車低速轟鳴聲(Booming)是由後橋Z嚮2階振動引起的.為此,開髮瞭一套動力減振器,應用于該車使得後橋Z嚮2階振動降低瞭10dB,相應的駕駛員右耳的階次譟聲降低瞭5 dB,有效解決瞭該繫列車型存在的低速轟鳴聲問題.
NVH불부시영향차량서괄성적중요인소,이차야시평개기품질적중요지표지일.재대모미형차NVH성능연구적기출상,통과시험발현해차저속굉명성(Booming)시유후교Z향2계진동인기적.위차,개발료일투동력감진기,응용우해차사득후교Z향2계진동강저료10dB,상응적가사원우이적계차조성강저료5 dB,유효해결료해계열차형존재적저속굉명성문제.
