现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2009年
4期
94-99
,共6页
地铁隧道%二重管注浆%地裂缝
地鐵隧道%二重管註漿%地裂縫
지철수도%이중관주장%지렬봉
根据西安二号线穿越长安立交桥区间段f6及f6′地裂缝处的地质、水文地质条件及具体施工环境,结合二重管水平注浆原理,对f6及f6′地裂缝之同的楔形土体采用的二重管注浆加固方案进行了研究分析,并对注浆前后现场效果进行了对比.研究结果表明,二重管水平注浆加固技术对于地铁隧道穿越地裂缝的治理是可行的.二重管注浆法具有成本低、施工速度快、可靠性高等优点,可广泛用于城市地下工程施工.
根據西安二號線穿越長安立交橋區間段f6及f6′地裂縫處的地質、水文地質條件及具體施工環境,結閤二重管水平註漿原理,對f6及f6′地裂縫之同的楔形土體採用的二重管註漿加固方案進行瞭研究分析,併對註漿前後現場效果進行瞭對比.研究結果錶明,二重管水平註漿加固技術對于地鐵隧道穿越地裂縫的治理是可行的.二重管註漿法具有成本低、施工速度快、可靠性高等優點,可廣汎用于城市地下工程施工.
근거서안이호선천월장안입교교구간단f6급f6′지렬봉처적지질、수문지질조건급구체시공배경,결합이중관수평주장원리,대f6급f6′지렬봉지동적설형토체채용적이중관주장가고방안진행료연구분석,병대주장전후현장효과진행료대비.연구결과표명,이중관수평주장가고기술대우지철수도천월지렬봉적치리시가행적.이중관주장법구유성본저、시공속도쾌、가고성고등우점,가엄범용우성시지하공정시공.
