热科学与技术
熱科學與技術
열과학여기술
JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
4期
296-300
,共5页
刘欣%丁立%杨春信%苑中显%王黎静
劉訢%丁立%楊春信%苑中顯%王黎靜
류흔%정립%양춘신%원중현%왕려정
对流换热%气压下降%连续流%热控制%飞行器
對流換熱%氣壓下降%連續流%熱控製%飛行器
대류환열%기압하강%련속류%열공제%비행기
在理论分析了气压下降与舱内强制对流换热关系的基础上,利用实验的方法对理论分析进行了验证.结果表明,低气压下,处于连续介质流的流体对流换热仍然可以利用常规情况经验准则关系式进行分析计算,舱内对流换热能力随气压下降不断衰减,气压越低,衰减越快.研究结果对飞行器设备舱热控制有一定的参考作用.
在理論分析瞭氣壓下降與艙內彊製對流換熱關繫的基礎上,利用實驗的方法對理論分析進行瞭驗證.結果錶明,低氣壓下,處于連續介質流的流體對流換熱仍然可以利用常規情況經驗準則關繫式進行分析計算,艙內對流換熱能力隨氣壓下降不斷衰減,氣壓越低,衰減越快.研究結果對飛行器設備艙熱控製有一定的參攷作用.
재이론분석료기압하강여창내강제대류환열관계적기출상,이용실험적방법대이론분석진행료험증.결과표명,저기압하,처우련속개질류적류체대류환열잉연가이이용상규정황경험준칙관계식진행분석계산,창내대류환열능력수기압하강불단쇠감,기압월저,쇠감월쾌.연구결과대비행기설비창열공제유일정적삼고작용.
