铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2008年
11期
21-23
,共3页
金塘大桥%大体积混凝土%裂缝成因%裂缝控制
金塘大橋%大體積混凝土%裂縫成因%裂縫控製
금당대교%대체적혼응토%렬봉성인%렬봉공제
各种类型裂缝在桥梁工程中较为常见,为避免金塘跨海大桥预制墩身混凝土工程中危害较大的早期裂缝,对大体积混凝土裂缝产生原因与发展做了全面分析和总结.工程实践表明,通过优化混凝土配合比设计,采用适当施工工艺和混凝土内部温度测量与控制,有效地控制了大体积预制混凝土墩身裂缝的产生,得到了一种切实可行的控制裂缝方法.
各種類型裂縫在橋樑工程中較為常見,為避免金塘跨海大橋預製墩身混凝土工程中危害較大的早期裂縫,對大體積混凝土裂縫產生原因與髮展做瞭全麵分析和總結.工程實踐錶明,通過優化混凝土配閤比設計,採用適噹施工工藝和混凝土內部溫度測量與控製,有效地控製瞭大體積預製混凝土墩身裂縫的產生,得到瞭一種切實可行的控製裂縫方法.
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