汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
11期
1006-1008,1012
,共4页
汪凯%夏勇%顾功尧%王元博%周青
汪凱%夏勇%顧功堯%王元博%週青
왕개%하용%고공요%왕원박%주청
非接触测量%数字图像相关法%车身材料试验
非接觸測量%數字圖像相關法%車身材料試驗
비접촉측량%수자도상상관법%차신재료시험
基于静、动态试验平台分别搭建了相应的非接触测量系统,采用数字图像相关法(DICM)提取变形信息,实施了车身材料和点焊构件试验的变形测量.静态试验的引伸计和非接触变形测量对比以及LY12cz铝合金材料的静动态试验对比显示,非接触测量是准确可靠的.与传统变形测量方法相比,非接触测量在全场变形获取、平台兼容和结果可靠性等方面都表现出优势.
基于靜、動態試驗平檯分彆搭建瞭相應的非接觸測量繫統,採用數字圖像相關法(DICM)提取變形信息,實施瞭車身材料和點銲構件試驗的變形測量.靜態試驗的引伸計和非接觸變形測量對比以及LY12cz鋁閤金材料的靜動態試驗對比顯示,非接觸測量是準確可靠的.與傳統變形測量方法相比,非接觸測量在全場變形穫取、平檯兼容和結果可靠性等方麵都錶現齣優勢.
기우정、동태시험평태분별탑건료상응적비접촉측량계통,채용수자도상상관법(DICM)제취변형신식,실시료차신재료화점한구건시험적변형측량.정태시험적인신계화비접촉변형측량대비이급LY12cz려합금재료적정동태시험대비현시,비접촉측량시준학가고적.여전통변형측량방법상비,비접촉측량재전장변형획취、평태겸용화결과가고성등방면도표현출우세.
