后勤工程学院学报
後勤工程學院學報
후근공정학원학보
JOURNAL OF LOGISTICAL ENGINEERING UNIVERSITY
2008年
2期
106-110
,共5页
客流分配%轨道交通%阻抗函数%遗传算法
客流分配%軌道交通%阻抗函數%遺傳算法
객류분배%궤도교통%조항함수%유전산법
轨道交通均衡分配问题研究是轨道交通规划与管理领域的重点.现有的配流模型未考虑车站拥挤导致乘客无法上车的现象,基于此通过建立包括延误时间在内的客流出行阻抗函数,构建了拥挤条件下的城轨均衡配流模型,并针对经典的Frank-Wolfe算法无法给出有效路径解的不足,给出了利用遗传算法求解模型的步骤.最后通过算例验证了模型和算法的有效性.
軌道交通均衡分配問題研究是軌道交通規劃與管理領域的重點.現有的配流模型未攷慮車站擁擠導緻乘客無法上車的現象,基于此通過建立包括延誤時間在內的客流齣行阻抗函數,構建瞭擁擠條件下的城軌均衡配流模型,併針對經典的Frank-Wolfe算法無法給齣有效路徑解的不足,給齣瞭利用遺傳算法求解模型的步驟.最後通過算例驗證瞭模型和算法的有效性.
궤도교통균형분배문제연구시궤도교통규화여관리영역적중점.현유적배류모형미고필차참옹제도치승객무법상차적현상,기우차통과건립포괄연오시간재내적객류출행조항함수,구건료옹제조건하적성궤균형배류모형,병침대경전적Frank-Wolfe산법무법급출유효로경해적불족,급출료이용유전산법구해모형적보취.최후통과산례험증료모형화산법적유효성.
