中国水运(下半月)
中國水運(下半月)
중국수운(하반월)
CHINA WATER TRANSPORT
2008年
2期
65-66
,共2页
抗震分析%抗风分析%结构分析%MSP
抗震分析%抗風分析%結構分析%MSP
항진분석%항풍분석%결구분석%MSP
采用PKPM和MSP(Multi-step pushover method)软件对某多层实验办公楼的抗震性能和抗风性能进行了评估.采用PKPM软件,在遭遇超越50年一遇风载及强烈地震情况下,评估其实际的抗风、抗震性能;采用MSP软件评估该建筑物遭受破坏性地震时的弹塑性反应.结果表明,实际结构的抗灾性能比设计能力偏高,其抗震性能优良,抗风性能良好,并且指出其设计存在局部隐患.
採用PKPM和MSP(Multi-step pushover method)軟件對某多層實驗辦公樓的抗震性能和抗風性能進行瞭評估.採用PKPM軟件,在遭遇超越50年一遇風載及彊烈地震情況下,評估其實際的抗風、抗震性能;採用MSP軟件評估該建築物遭受破壞性地震時的彈塑性反應.結果錶明,實際結構的抗災性能比設計能力偏高,其抗震性能優良,抗風性能良好,併且指齣其設計存在跼部隱患.
채용PKPM화MSP(Multi-step pushover method)연건대모다층실험판공루적항진성능화항풍성능진행료평고.채용PKPM연건,재조우초월50년일우풍재급강렬지진정황하,평고기실제적항풍、항진성능;채용MSP연건평고해건축물조수파배성지진시적탄소성반응.결과표명,실제결구적항재성능비설계능력편고,기항진성능우량,항풍성능량호,병차지출기설계존재국부은환.
