航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
1期
37-43
,共7页
Duffing振子%虚拟激励法%辛算法%等效线性化方法%方程差%能量差
Duffing振子%虛擬激勵法%辛算法%等效線性化方法%方程差%能量差
Duffing진자%허의격려법%신산법%등효선성화방법%방정차%능량차
以能量差为基础的等效线性化方法来线性化Duffing系统,然后结合虚拟激励法和四阶辛差分格式来求解线性系统的随机响应问题,从而得到了一套高效高精度求解动力系统随机响应的方法.数值结果验证了该结论的正确性.
以能量差為基礎的等效線性化方法來線性化Duffing繫統,然後結閤虛擬激勵法和四階辛差分格式來求解線性繫統的隨機響應問題,從而得到瞭一套高效高精度求解動力繫統隨機響應的方法.數值結果驗證瞭該結論的正確性.
이능량차위기출적등효선성화방법래선성화Duffing계통,연후결합허의격려법화사계신차분격식래구해선성계통적수궤향응문제,종이득도료일투고효고정도구해동력계통수궤향응적방법.수치결과험증료해결론적정학성.
