铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2007年
12期
95-98
,共4页
天府广场%换乘方式%区间线路方案
天府廣場%換乘方式%區間線路方案
천부엄장%환승방식%구간선로방안
研究目的:通过对2种不同换乘方式的研究,阐述地铁车站的换乘方式.研究方法:从线路走向、换乘客流量及换乘客流特点、区间线路方案,对节点或平行换乘方式进行研究.研究结果:节点和平行换乘方式均能满足天府广场站换乘客流的换乘要求.研究结论:重要的地铁换乘车站,应根据不同城市、不同线网、不同线路走向、不同站点各自不同的特点,并结合站址周边环境条件,从一个区域的范围研究任何有价值换乘方案,经技术经济比较后,提出经济、合理、可行的地铁换乘车站建筑布置形式.
研究目的:通過對2種不同換乘方式的研究,闡述地鐵車站的換乘方式.研究方法:從線路走嚮、換乘客流量及換乘客流特點、區間線路方案,對節點或平行換乘方式進行研究.研究結果:節點和平行換乘方式均能滿足天府廣場站換乘客流的換乘要求.研究結論:重要的地鐵換乘車站,應根據不同城市、不同線網、不同線路走嚮、不同站點各自不同的特點,併結閤站阯週邊環境條件,從一箇區域的範圍研究任何有價值換乘方案,經技術經濟比較後,提齣經濟、閤理、可行的地鐵換乘車站建築佈置形式.
연구목적:통과대2충불동환승방식적연구,천술지철차참적환승방식.연구방법:종선로주향、환승객류량급환승객류특점、구간선로방안,대절점혹평행환승방식진행연구.연구결과:절점화평행환승방식균능만족천부엄장참환승객류적환승요구.연구결론:중요적지철환승차참,응근거불동성시、불동선망、불동선로주향、불동참점각자불동적특점,병결합참지주변배경조건,종일개구역적범위연구임하유개치환승방안,경기술경제비교후,제출경제、합리、가행적지철환승차참건축포치형식.
