吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2008年
1期
17-20
,共4页
徐观%苏建%陈熔%张立斌%苏丽俐
徐觀%囌建%陳鎔%張立斌%囌麗俐
서관%소건%진용%장립빈%소려리
车辆工程%计量学%误差分析%检定%主销后倾%主销内倾
車輛工程%計量學%誤差分析%檢定%主銷後傾%主銷內傾
차량공정%계량학%오차분석%검정%주소후경%주소내경
针对四轮定位仪采用线性模型测量主销后倾的误差问题,建立了精确的测量模型.根据该模型得出影响主销后倾测量精度的因素为主销内倾、车轮外倾及转角盘转角.分析了由主销内倾产生的测量误差,得出当主销内倾大于10°时线性模型不能进行准确测量的结论.为解决无法检定校准四轮定位仪测量主销倾角结果的现状,提出了在汽车纵横两平面内主销倾角独立生成的检定原则,研发了四轮定位仪检定装置.试验表明:受检四轮定位仪当主销两倾角均大于15°时,其测量误差大于10',存在零点和线性度系统误差,且系统误差随主销倾角的增大而增大,从而解决了测量主销倾角量值检定的问题.
針對四輪定位儀採用線性模型測量主銷後傾的誤差問題,建立瞭精確的測量模型.根據該模型得齣影響主銷後傾測量精度的因素為主銷內傾、車輪外傾及轉角盤轉角.分析瞭由主銷內傾產生的測量誤差,得齣噹主銷內傾大于10°時線性模型不能進行準確測量的結論.為解決無法檢定校準四輪定位儀測量主銷傾角結果的現狀,提齣瞭在汽車縱橫兩平麵內主銷傾角獨立生成的檢定原則,研髮瞭四輪定位儀檢定裝置.試驗錶明:受檢四輪定位儀噹主銷兩傾角均大于15°時,其測量誤差大于10',存在零點和線性度繫統誤差,且繫統誤差隨主銷傾角的增大而增大,從而解決瞭測量主銷傾角量值檢定的問題.
침대사륜정위의채용선성모형측량주소후경적오차문제,건립료정학적측량모형.근거해모형득출영향주소후경측량정도적인소위주소내경、차륜외경급전각반전각.분석료유주소내경산생적측량오차,득출당주소내경대우10°시선성모형불능진행준학측량적결론.위해결무법검정교준사륜정위의측량주소경각결과적현상,제출료재기차종횡량평면내주소경각독립생성적검정원칙,연발료사륜정위의검정장치.시험표명:수검사륜정위의당주소량경각균대우15°시,기측량오차대우10',존재영점화선성도계통오차,차계통오차수주소경각적증대이증대,종이해결료측량주소경각량치검정적문제.
