铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2007年
10期
92-95
,共4页
文超%彭其渊%魏德勇%张铱莹%张磊
文超%彭其淵%魏德勇%張銥瑩%張磊
문초%팽기연%위덕용%장의형%장뢰
山区铁路%增建二线%合设站%距离
山區鐵路%增建二線%閤設站%距離
산구철로%증건이선%합설참%거리
根据山区铁路增建二线的具体情况,分析上下行合设车站之间的合理距离,以合设站前方单线区间的通过能力及反向行车量为约束条件,研究满足客货运输需求及列车运行调整条件下,上下行线路合设站之间距离的计算方法.以南昆线增建二线为例,计算出上下合设站之间的合理距离.
根據山區鐵路增建二線的具體情況,分析上下行閤設車站之間的閤理距離,以閤設站前方單線區間的通過能力及反嚮行車量為約束條件,研究滿足客貨運輸需求及列車運行調整條件下,上下行線路閤設站之間距離的計算方法.以南昆線增建二線為例,計算齣上下閤設站之間的閤理距離.
근거산구철로증건이선적구체정황,분석상하행합설차참지간적합리거리,이합설참전방단선구간적통과능력급반향행차량위약속조건,연구만족객화운수수구급열차운행조정조건하,상하행선로합설참지간거리적계산방법.이남곤선증건이선위례,계산출상하합설참지간적합리거리.
