安徽理工大学学报（自然科学版）
安徽理工大學學報（自然科學版）
안휘리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF ANHUI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
3期
26-29
,共4页
复合齿轮马达%瞬态扭矩%理论研究%实验分析
複閤齒輪馬達%瞬態扭矩%理論研究%實驗分析
복합치륜마체%순태뉴구%이론연구%실험분석
复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压力平衡、噪音小等优点.从结构上其可以认为是由多个内外齿轮马达组成,分析了理论瞬态输出扭矩脉动,测出瞬态扭矩脉动率小于0.4%,验证了理论分析的正确性,为今后的研发制造提供理论与实验依据.
複閤齒輪馬達是綜閤內外齒輪馬達和輪繫傳動理論為一體的一種新型執行元件,具有排量大、扭矩脈動小、徑嚮液壓力平衡、譟音小等優點.從結構上其可以認為是由多箇內外齒輪馬達組成,分析瞭理論瞬態輸齣扭矩脈動,測齣瞬態扭矩脈動率小于0.4%,驗證瞭理論分析的正確性,為今後的研髮製造提供理論與實驗依據.
복합치륜마체시종합내외치륜마체화륜계전동이론위일체적일충신형집행원건,구유배량대、뉴구맥동소、경향액압력평형、조음소등우점.종결구상기가이인위시유다개내외치륜마체조성,분석료이론순태수출뉴구맥동,측출순태뉴구맥동솔소우0.4%,험증료이론분석적정학성,위금후적연발제조제공이론여실험의거.
