水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2007年
4期
270-273
,共4页
高桩码头%岸坡%弹塑性%有限元方法%转角
高樁碼頭%岸坡%彈塑性%有限元方法%轉角
고장마두%안파%탄소성%유한원방법%전각
近年码头调查发现,天津港多个突堤转角区域的码头结构变形和横向错位情况十分严重,这与以前发现和认识的规律有所不同.文中从这些问题入手,以天津港二突堤为对象,系统地研究了该突堤转角区域码头结构和岸坡相互作用机理和变形特点,并指出突堤转角区域的码头结构受力比较复杂,其变形具有空间变化特点,传统的二维分析和设计方法是不够全面的.
近年碼頭調查髮現,天津港多箇突隄轉角區域的碼頭結構變形和橫嚮錯位情況十分嚴重,這與以前髮現和認識的規律有所不同.文中從這些問題入手,以天津港二突隄為對象,繫統地研究瞭該突隄轉角區域碼頭結構和岸坡相互作用機理和變形特點,併指齣突隄轉角區域的碼頭結構受力比較複雜,其變形具有空間變化特點,傳統的二維分析和設計方法是不夠全麵的.
근년마두조사발현,천진항다개돌제전각구역적마두결구변형화횡향착위정황십분엄중,저여이전발현화인식적규률유소불동.문중종저사문제입수,이천진항이돌제위대상,계통지연구료해돌제전각구역마두결구화안파상호작용궤리화변형특점,병지출돌제전각구역적마두결구수력비교복잡,기변형구유공간변화특점,전통적이유분석화설계방법시불구전면적.