公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
9期
132-135
,共4页
交通工程%发展趋势%Logistic增长模型%小汽车%人均GDP
交通工程%髮展趨勢%Logistic增長模型%小汽車%人均GDP
교통공정%발전추세%Logistic증장모형%소기차%인균GDP
分析了北京市小汽车发展与城市经济之间的相互关系,对北京市人均GDP与千人小汽车拥有量进行了相关性分析,并以人均GDP和千人小汽车拥有量作为变量,给出了Logistic增长曲线的回归模型.模型对北京市小汽车发展趋势的预测与实际情况比较,虽有差异,但吻合度很高,说明从长远来看,北京市小汽车的发展是符合逻辑增长曲线的.按照logistic 函数描述的"S"形增长特征,目前北京市小汽车的发展正处在高速发展期,是整个发展过程中的第2阶段,还没有到达减速增长并趋于饱和的第3阶段,在可预见的未来,小汽车保有量仍将持续增长,由此会带来一系列交通问题,政府必须加以引导.
分析瞭北京市小汽車髮展與城市經濟之間的相互關繫,對北京市人均GDP與韆人小汽車擁有量進行瞭相關性分析,併以人均GDP和韆人小汽車擁有量作為變量,給齣瞭Logistic增長麯線的迴歸模型.模型對北京市小汽車髮展趨勢的預測與實際情況比較,雖有差異,但吻閤度很高,說明從長遠來看,北京市小汽車的髮展是符閤邏輯增長麯線的.按照logistic 函數描述的"S"形增長特徵,目前北京市小汽車的髮展正處在高速髮展期,是整箇髮展過程中的第2階段,還沒有到達減速增長併趨于飽和的第3階段,在可預見的未來,小汽車保有量仍將持續增長,由此會帶來一繫列交通問題,政府必鬚加以引導.
분석료북경시소기차발전여성시경제지간적상호관계,대북경시인균GDP여천인소기차옹유량진행료상관성분석,병이인균GDP화천인소기차옹유량작위변량,급출료Logistic증장곡선적회귀모형.모형대북경시소기차발전추세적예측여실제정황비교,수유차이,단문합도흔고,설명종장원래간,북경시소기차적발전시부합라집증장곡선적.안조logistic 함수묘술적"S"형증장특정,목전북경시소기차적발전정처재고속발전기,시정개발전과정중적제2계단,환몰유도체감속증장병추우포화적제3계단,재가예견적미래,소기차보유량잉장지속증장,유차회대래일계렬교통문제,정부필수가이인도.
