探矿工程-岩土钻掘工程
探礦工程-巖土鑽掘工程
탐광공정-암토찬굴공정
EXPLORATION ENGINEERING (DRILLING & TUNNELING)
2012年
7期
52-55
,共4页
锚杆失效%基坑事故%内力计算%锚杆拉力%锚杆抗拔承载力
錨桿失效%基坑事故%內力計算%錨桿拉力%錨桿抗拔承載力
묘간실효%기갱사고%내력계산%묘간랍력%묘간항발승재력
针对沿海软土地区一大型基坑中深达8.10m的冷冻机房基础在基坑开挖过程中发生锚杆失效基坑坍塌事故,从挖土深度考虑不足、不良地质作用、锚杆施工间距超过设计要求、卸土放坡范围不足、锚杆抗拔承载力取值过高等5个方面进行了事故原因分析和模拟工况单元内力计算比较,指出了5大原因综合作用下增加的锚杆拉力设计值大大超过锚杆抗拔承载力而引发锚杆失效,基坑失稳破坏.
針對沿海軟土地區一大型基坑中深達8.10m的冷凍機房基礎在基坑開挖過程中髮生錨桿失效基坑坍塌事故,從挖土深度攷慮不足、不良地質作用、錨桿施工間距超過設計要求、卸土放坡範圍不足、錨桿抗拔承載力取值過高等5箇方麵進行瞭事故原因分析和模擬工況單元內力計算比較,指齣瞭5大原因綜閤作用下增加的錨桿拉力設計值大大超過錨桿抗拔承載力而引髮錨桿失效,基坑失穩破壞.
침대연해연토지구일대형기갱중심체8.10m적냉동궤방기출재기갱개알과정중발생묘간실효기갱담탑사고,종알토심도고필불족、불량지질작용、묘간시공간거초과설계요구、사토방파범위불족、묘간항발승재력취치과고등5개방면진행료사고원인분석화모의공황단원내력계산비교,지출료5대원인종합작용하증가적묘간랍력설계치대대초과묘간항발승재력이인발묘간실효,기갱실은파배.
