现代城市研究
現代城市研究
현대성시연구
URBAN RESEARCH
2007年
3期
43-46
,共4页
城市轨道交通%自然垄断产业%网络效应%一体化管理
城市軌道交通%自然壟斷產業%網絡效應%一體化管理
성시궤도교통%자연롱단산업%망락효응%일체화관리
本文从分析国内外城市轨道交通管理模式的理论与实践探索出发,运用圆周城市模型关于自然垄断产业网络效应的基本结论,指出城市轨道交通属于自然垄断产业,且网络效应明显,采取投资、建设、运营、商业资源开发一体化模式,能增加消费者剩余和社会净福利水平,进而指出南京城市轨道交通管理模式改革,应坚持投资、建设和运营一体化的方向及措施建议.
本文從分析國內外城市軌道交通管理模式的理論與實踐探索齣髮,運用圓週城市模型關于自然壟斷產業網絡效應的基本結論,指齣城市軌道交通屬于自然壟斷產業,且網絡效應明顯,採取投資、建設、運營、商業資源開髮一體化模式,能增加消費者剩餘和社會淨福利水平,進而指齣南京城市軌道交通管理模式改革,應堅持投資、建設和運營一體化的方嚮及措施建議.
본문종분석국내외성시궤도교통관리모식적이론여실천탐색출발,운용원주성시모형관우자연롱단산업망락효응적기본결론,지출성시궤도교통속우자연롱단산업,차망락효응명현,채취투자、건설、운영、상업자원개발일체화모식,능증가소비자잉여화사회정복이수평,진이지출남경성시궤도교통관리모식개혁,응견지투자、건설화운영일체화적방향급조시건의.
