珠江水运
珠江水運
주강수운
PEARL RIVER WATER TRANSPORT
2006年
z1期
132-134
,共3页
河口水位顶托%淤砂碍航%汊流滩整治
河口水位頂託%淤砂礙航%汊流灘整治
하구수위정탁%어사애항%차류탄정치
赤水河河口香炉滩受长江水位顶托,历经1953年至1996年44年间大小四、五次整治,沙淤浅问题仍然存在,在十五期赤水河(岔角～合江)航运建设工程中,香炉滩通过水工模型试验选择了拓宽加深左槽的整治方案,取得了良好的整治效果,航道经历了由右汊→左汊→右汊→左汉的变迁.
赤水河河口香爐灘受長江水位頂託,歷經1953年至1996年44年間大小四、五次整治,沙淤淺問題仍然存在,在十五期赤水河(岔角～閤江)航運建設工程中,香爐灘通過水工模型試驗選擇瞭拓寬加深左槽的整治方案,取得瞭良好的整治效果,航道經歷瞭由右汊→左汊→右汊→左漢的變遷.
적수하하구향로탄수장강수위정탁,력경1953년지1996년44년간대소사、오차정치,사어천문제잉연존재,재십오기적수하(차각～합강)항운건설공정중,향로탄통과수공모형시험선택료탁관가심좌조적정치방안,취득료량호적정치효과,항도경력료유우차→좌차→우차→좌한적변천.
