岩土工程技术
巖土工程技術
암토공정기술
GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE
2005年
5期
268-271
,共4页
可靠指标%平稳随机场%群桩
可靠指標%平穩隨機場%群樁
가고지표%평은수궤장%군장
由CPT和静载试验结果综合确定钻孔灌注桩竖向极限承载力,以沿深度方向的一维平稳高斯随机场作为桩基土层土性参数的数学模型,利用相关函数法和变异函数法计算土层的相关范围,进而对相同场地各试桩的承载力进行折算后检验其概率分布,并估计有关统计参数;考虑群桩效应,由桩基沉降反算其作用效应,计算单桩及群桩的可靠度指标.并与未采用随机场模型的计算结果相比较,对竖向荷载下桩基可靠性进行了较系统的研究.
由CPT和靜載試驗結果綜閤確定鑽孔灌註樁豎嚮極限承載力,以沿深度方嚮的一維平穩高斯隨機場作為樁基土層土性參數的數學模型,利用相關函數法和變異函數法計算土層的相關範圍,進而對相同場地各試樁的承載力進行摺算後檢驗其概率分佈,併估計有關統計參數;攷慮群樁效應,由樁基沉降反算其作用效應,計算單樁及群樁的可靠度指標.併與未採用隨機場模型的計算結果相比較,對豎嚮荷載下樁基可靠性進行瞭較繫統的研究.
유CPT화정재시험결과종합학정찬공관주장수향겁한승재력,이연심도방향적일유평은고사수궤장작위장기토층토성삼수적수학모형,이용상관함수법화변이함수법계산토층적상관범위,진이대상동장지각시장적승재력진행절산후검험기개솔분포,병고계유관통계삼수;고필군장효응,유장기침강반산기작용효응,계산단장급군장적가고도지표.병여미채용수궤장모형적계산결과상비교,대수향하재하장기가고성진행료교계통적연구.
