柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2005年
3期
29-32
,共4页
柴油机%曲轴%选材%渗氮
柴油機%麯軸%選材%滲氮
시유궤%곡축%선재%삼담
分析了曲轴的失效形式,提出对于大功率高速柴油机,选择合适的材料和适宜的表面强化方法是提高曲轴性能的关键.通过对12缸、四冲程、水冷高速大功率柴油机曲轴材质及调质、渗氮后的各项性能指标的分析,可知通过选用优质合金结构钢40CrNiMoA,加合适的调质工艺和表面渗氮强化,可以最大限度地提高高速大功率柴油机曲轴性能.试验表明,采用在曲臂开档处加楔铁预校正的方法可以解决曲轴渗氮变形问题.
分析瞭麯軸的失效形式,提齣對于大功率高速柴油機,選擇閤適的材料和適宜的錶麵彊化方法是提高麯軸性能的關鍵.通過對12缸、四遲程、水冷高速大功率柴油機麯軸材質及調質、滲氮後的各項性能指標的分析,可知通過選用優質閤金結構鋼40CrNiMoA,加閤適的調質工藝和錶麵滲氮彊化,可以最大限度地提高高速大功率柴油機麯軸性能.試驗錶明,採用在麯臂開檔處加楔鐵預校正的方法可以解決麯軸滲氮變形問題.
분석료곡축적실효형식,제출대우대공솔고속시유궤,선택합괄적재료화괄의적표면강화방법시제고곡축성능적관건.통과대12항、사충정、수랭고속대공솔시유궤곡축재질급조질、삼담후적각항성능지표적분석,가지통과선용우질합금결구강40CrNiMoA,가합괄적조질공예화표면삼담강화,가이최대한도지제고고속대공솔시유궤곡축성능.시험표명,채용재곡비개당처가설철예교정적방법가이해결곡축삼담변형문제.
