城市规划
城市規劃
성시규화
CITY PLANNING REVIEW
2001年
4期
49-52
,共4页
关宏志%刘小明%陈艳艳%翟忠民%张伟%钱劭武
關宏誌%劉小明%陳豔豔%翟忠民%張偉%錢劭武
관굉지%류소명%진염염%적충민%장위%전소무
自行车专用道%胡同%混合交通流模型
自行車專用道%鬍同%混閤交通流模型
자행차전용도%호동%혼합교통류모형
机非分离是提高现有道路通行能力的有效方法。由于北京市城区内人口稠密、道路用地有限，很难进一步在现有道路上实施机非分离。提出利用胡同街巷开辟自行车专用道，以实现机非分离、增加城区道路网交通容量的想法。并结合北京市的实际状况，提出了一个建立自行车专用道的初步方案和评价该方案的混合交通流模型。最后，运用模拟的方法对自行车专用道方案的实施效果进行了初步分析。
機非分離是提高現有道路通行能力的有效方法。由于北京市城區內人口稠密、道路用地有限，很難進一步在現有道路上實施機非分離。提齣利用鬍同街巷開闢自行車專用道，以實現機非分離、增加城區道路網交通容量的想法。併結閤北京市的實際狀況，提齣瞭一箇建立自行車專用道的初步方案和評價該方案的混閤交通流模型。最後，運用模擬的方法對自行車專用道方案的實施效果進行瞭初步分析。
궤비분리시제고현유도로통행능력적유효방법。유우북경시성구내인구주밀、도로용지유한，흔난진일보재현유도로상실시궤비분리。제출이용호동가항개벽자행차전용도，이실현궤비분리、증가성구도로망교통용량적상법。병결합북경시적실제상황，제출료일개건립자행차전용도적초보방안화평개해방안적혼합교통류모형。최후，운용모의적방법대자행차전용도방안적실시효과진행료초보분석。
The separation of motor vehicles and bicycles is an effective wayto improve the street capacity. In Beijing downtown, however, it is difficult to apply the separation in currently conditions because of the high population density and the limited area used for transportation. This paper provides an idea to open a bike-path in allays in order to get it mitigated.
