燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2000年
4期
18-21
,共4页
发动机%耦合优化%特性修正
髮動機%耦閤優化%特性脩正
발동궤%우합우화%특성수정
讨论了发动机部件特性的不准确性对发动机性能的影响,提出了基于特性图相似性的非线性最小二乘拟合修正方法.根据某型发动机的有限稳态性能数据,通过耦合优化计算,得到了各部件特性图的耦合系数,并对特性图进行了修正,得到了比较满意的修正结果.
討論瞭髮動機部件特性的不準確性對髮動機性能的影響,提齣瞭基于特性圖相似性的非線性最小二乘擬閤脩正方法.根據某型髮動機的有限穩態性能數據,通過耦閤優化計算,得到瞭各部件特性圖的耦閤繫數,併對特性圖進行瞭脩正,得到瞭比較滿意的脩正結果.
토론료발동궤부건특성적불준학성대발동궤성능적영향,제출료기우특성도상사성적비선성최소이승의합수정방법.근거모형발동궤적유한은태성능수거,통과우합우화계산,득도료각부건특성도적우합계수,병대특성도진행료수정,득도료비교만의적수정결과.
