青岛海洋大学学报(自然科学版)
青島海洋大學學報(自然科學版)
청도해양대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF OCEAN UNIVERSITY OF QINGDAO
2000年
1期
57-62
,共6页
邱天霞%焦志刚%宋协法%周玉光%李学闵%刘威
邱天霞%焦誌剛%宋協法%週玉光%李學閔%劉威
구천하%초지강%송협법%주옥광%리학민%류위
玻璃钢渔船%船体骨架%结构形式
玻璃鋼漁船%船體骨架%結構形式
파리강어선%선체골가%결구형식
通过对玻璃钢渔船的五种船体骨架结构形式的弯曲试验,测得其力学性能.并且运用加权因素法对试验结果进行优化.研究结果表明:按断面形状,梯形优于矩形;按断面结构,木质芯材优于泡沫芯材,泡沫芯材优于空心结构.
通過對玻璃鋼漁船的五種船體骨架結構形式的彎麯試驗,測得其力學性能.併且運用加權因素法對試驗結果進行優化.研究結果錶明:按斷麵形狀,梯形優于矩形;按斷麵結構,木質芯材優于泡沫芯材,泡沫芯材優于空心結構.
통과대파리강어선적오충선체골가결구형식적만곡시험,측득기역학성능.병차운용가권인소법대시험결과진행우화.연구결과표명:안단면형상,제형우우구형;안단면결구,목질심재우우포말심재,포말심재우우공심결구.
