机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2003年
2期
231-232
,共2页
戴清桥%易孟林%曹树平%赵勇
戴清橋%易孟林%曹樹平%趙勇
대청교%역맹림%조수평%조용
油气悬架%半主动%半实物半仿真
油氣懸架%半主動%半實物半倣真
유기현가%반주동%반실물반방진
本文以车辆单轮二自由度油气悬架系统物理模型为研究对象,通过动力学分析建立了数学模型,并根据试验要求建立了一套半实物半仿真试验系统.此试验系统结合了实物研究和仿真研究的优点,柔性好,适用性强.
本文以車輛單輪二自由度油氣懸架繫統物理模型為研究對象,通過動力學分析建立瞭數學模型,併根據試驗要求建立瞭一套半實物半倣真試驗繫統.此試驗繫統結閤瞭實物研究和倣真研究的優點,柔性好,適用性彊.
본문이차량단륜이자유도유기현가계통물리모형위연구대상,통과동역학분석건립료수학모형,병근거시험요구건립료일투반실물반방진시험계통.차시험계통결합료실물연구화방진연구적우점,유성호,괄용성강.
