核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2004年
3期
207-209,221
,共4页
胡军%赵华%蒋序伦%陈军
鬍軍%趙華%蔣序倫%陳軍
호군%조화%장서륜%진군
板型元件%结垢%流量分配%CFX程序
闆型元件%結垢%流量分配%CFX程序
판형원건%결구%류량분배%CFX정서
运用计算流体力学程序(CFX)对板型燃料元件表面结垢对堆芯最热通道流量分配的影响进行了数值计算分析.计算结果表明,最热通道由于两边燃料板结垢,在通道间隙宽度降低10%的情况下,最热通道的流量分配系数与未结垢时相比降低18.2%.
運用計算流體力學程序(CFX)對闆型燃料元件錶麵結垢對堆芯最熱通道流量分配的影響進行瞭數值計算分析.計算結果錶明,最熱通道由于兩邊燃料闆結垢,在通道間隙寬度降低10%的情況下,最熱通道的流量分配繫數與未結垢時相比降低18.2%.
운용계산류체역학정서(CFX)대판형연료원건표면결구대퇴심최열통도류량분배적영향진행료수치계산분석.계산결과표명,최열통도유우량변연료판결구,재통도간극관도강저10%적정황하,최열통도적류량분배계수여미결구시상비강저18.2%.
