振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2002年
4期
404-409
,共6页
飞轮%转子动力学%储能系统%拉格朗日方法%油阻尼器
飛輪%轉子動力學%儲能繫統%拉格朗日方法%油阻尼器
비륜%전자동역학%저능계통%랍격랑일방법%유조니기
对永磁-机械动压轴承混合支承式飞轮储能系统的转子动力学问题进行研究.在推导出系统各部件的动能、势能和耗散函数的基础上,运用拉格朗日方法建立飞轮转子支承系统的运动微分方程,并用状态向量法求解.基于这一理论方法,对正在研制的储能量为0.3kWh飞轮系统进行动力学数值仿真.建立了飞轮储能系统的试验装置,研制了用于上、下支承的新型油阻尼器,完成了飞轮转子动力学的试验研究.研究表明:飞轮系统能顺利地实现在0～48,000r/min工作转速范围内的稳定运转,且动力学理论仿真与试验结果一致性较好.
對永磁-機械動壓軸承混閤支承式飛輪儲能繫統的轉子動力學問題進行研究.在推導齣繫統各部件的動能、勢能和耗散函數的基礎上,運用拉格朗日方法建立飛輪轉子支承繫統的運動微分方程,併用狀態嚮量法求解.基于這一理論方法,對正在研製的儲能量為0.3kWh飛輪繫統進行動力學數值倣真.建立瞭飛輪儲能繫統的試驗裝置,研製瞭用于上、下支承的新型油阻尼器,完成瞭飛輪轉子動力學的試驗研究.研究錶明:飛輪繫統能順利地實現在0～48,000r/min工作轉速範圍內的穩定運轉,且動力學理論倣真與試驗結果一緻性較好.
대영자-궤계동압축승혼합지승식비륜저능계통적전자동역학문제진행연구.재추도출계통각부건적동능、세능화모산함수적기출상,운용랍격랑일방법건립비륜전자지승계통적운동미분방정,병용상태향량법구해.기우저일이론방법,대정재연제적저능량위0.3kWh비륜계통진행동역학수치방진.건립료비륜저능계통적시험장치,연제료용우상、하지승적신형유조니기,완성료비륜전자동역학적시험연구.연구표명:비륜계통능순리지실현재0～48,000r/min공작전속범위내적은정운전,차동역학이론방진여시험결과일치성교호.
