同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2001年
10期
1162-1168
,共7页
道床板结%加速度%能量谱密度
道床闆結%加速度%能量譜密度
도상판결%가속도%능량보밀도
根据实测的加速度波形及其能量谱密度图,采用二自由度钢轨振动理论,定性地分析道床板结对钢轨振动的影响:道床板结使钢轨垂直加速度振动总能量增加,对轨枕竖向振动的影响较钢轨的大;道床板结对道床垂直振动的影响不大,但使振动能量集中部分频率降低;道床板结使钢轨和轨枕的位移有所降低,因此减弱了整个轨道系统的弹性功能.
根據實測的加速度波形及其能量譜密度圖,採用二自由度鋼軌振動理論,定性地分析道床闆結對鋼軌振動的影響:道床闆結使鋼軌垂直加速度振動總能量增加,對軌枕豎嚮振動的影響較鋼軌的大;道床闆結對道床垂直振動的影響不大,但使振動能量集中部分頻率降低;道床闆結使鋼軌和軌枕的位移有所降低,因此減弱瞭整箇軌道繫統的彈性功能.
근거실측적가속도파형급기능량보밀도도,채용이자유도강궤진동이론,정성지분석도상판결대강궤진동적영향:도상판결사강궤수직가속도진동총능량증가,대궤침수향진동적영향교강궤적대;도상판결대도상수직진동적영향불대,단사진동능량집중부분빈솔강저;도상판결사강궤화궤침적위이유소강저,인차감약료정개궤도계통적탄성공능.
