公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2001年
5期
55-58
,共4页
收费道路%分担模型%广义行程费用%网络分配%效用函数
收費道路%分擔模型%廣義行程費用%網絡分配%效用函數
수비도로%분담모형%엄의행정비용%망락분배%효용함수
在系统效用最大化前提下,建立了收费道路交通量分担模型,提出模型中参数的标定方法和模型的数值解法,并结合实例对模型进行标定.利用所建立的模型可预测路网交通量在多条路线上的分配比率,并可利用弹性定义分析不同服务属性对道路用户选择路线的影响,亦可作为收费道路收费收入-费率关系模型的基础,计算其最大收费收入和相应的最优费率以及预测交通量水平下的费率标准.
在繫統效用最大化前提下,建立瞭收費道路交通量分擔模型,提齣模型中參數的標定方法和模型的數值解法,併結閤實例對模型進行標定.利用所建立的模型可預測路網交通量在多條路線上的分配比率,併可利用彈性定義分析不同服務屬性對道路用戶選擇路線的影響,亦可作為收費道路收費收入-費率關繫模型的基礎,計算其最大收費收入和相應的最優費率以及預測交通量水平下的費率標準.
재계통효용최대화전제하,건립료수비도로교통량분담모형,제출모형중삼수적표정방법화모형적수치해법,병결합실례대모형진행표정.이용소건립적모형가예측로망교통량재다조로선상적분배비솔,병가이용탄성정의분석불동복무속성대도로용호선택로선적영향,역가작위수비도로수비수입-비솔관계모형적기출,계산기최대수비수입화상응적최우비솔이급예측교통량수평하적비솔표준.
