内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2001年
5期
443-446
,共4页
苏庆运%刘卫国%陈觉先%陈家骅
囌慶運%劉衛國%陳覺先%陳傢驊
소경운%류위국%진각선%진가화
柴油机%微粒过滤器%连续再生%NO2
柴油機%微粒過濾器%連續再生%NO2
시유궤%미립과려기%련속재생%NO2
研究了利用NO2的强氧化性连续再生柴油机微粒过滤器(DPF)的技术.分别在流动模拟反应器和165F柴油机台架上进行了再生试验研究.通过外加NO2气体,实现了在300 ℃以下连续再生DPF的目的.分析了NO2浓度、反应温度及发动机负荷等对再生效果的影响.试验结果表明,在一定温度范围内,反应温度与尾气中NO2浓度的提高均有利于NO2再生柴油机微粒过滤器.
研究瞭利用NO2的彊氧化性連續再生柴油機微粒過濾器(DPF)的技術.分彆在流動模擬反應器和165F柴油機檯架上進行瞭再生試驗研究.通過外加NO2氣體,實現瞭在300 ℃以下連續再生DPF的目的.分析瞭NO2濃度、反應溫度及髮動機負荷等對再生效果的影響.試驗結果錶明,在一定溫度範圍內,反應溫度與尾氣中NO2濃度的提高均有利于NO2再生柴油機微粒過濾器.
연구료이용NO2적강양화성련속재생시유궤미립과려기(DPF)적기술.분별재류동모의반응기화165F시유궤태가상진행료재생시험연구.통과외가NO2기체,실현료재300 ℃이하련속재생DPF적목적.분석료NO2농도、반응온도급발동궤부하등대재생효과적영향.시험결과표명,재일정온도범위내,반응온도여미기중NO2농도적제고균유리우NO2재생시유궤미립과려기.
