现代电子技术
現代電子技術
현대전자기술
MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE
2008年
8期
124-126,134
,共4页
李卫江%刘侍刚%李娜%樊海玮%郭晓汾
李衛江%劉侍剛%李娜%樊海瑋%郭曉汾
리위강%류시강%리나%번해위%곽효분
车辆分割%PMF模型%主动轮廓模型%边界信息
車輛分割%PMF模型%主動輪廓模型%邊界信息
차량분할%PMF모형%주동륜곽모형%변계신식
利用经典的Perona-Malik各向异性去噪模型具有保护车辆边界信息的特点,将经过Perona-Malik模型处理后图像的负梯度作为外力场,研究其对车辆分割结果的影响,从而提出一种基于主动轮廓外力场模型PMF(Perona-Malik Field)的车辆分割方法.理论分析和实验结果表明,该方法不仅能够保持车辆的边界信息,克服传统外力场不能进入车辆图像凹部的缺陷,而且对初始曲线的约束较少.同时,由于该方法是基于去噪模型而得,因此具有较好的鲁棒性.
利用經典的Perona-Malik各嚮異性去譟模型具有保護車輛邊界信息的特點,將經過Perona-Malik模型處理後圖像的負梯度作為外力場,研究其對車輛分割結果的影響,從而提齣一種基于主動輪廓外力場模型PMF(Perona-Malik Field)的車輛分割方法.理論分析和實驗結果錶明,該方法不僅能夠保持車輛的邊界信息,剋服傳統外力場不能進入車輛圖像凹部的缺陷,而且對初始麯線的約束較少.同時,由于該方法是基于去譟模型而得,因此具有較好的魯棒性.
이용경전적Perona-Malik각향이성거조모형구유보호차량변계신식적특점,장경과Perona-Malik모형처리후도상적부제도작위외력장,연구기대차량분할결과적영향,종이제출일충기우주동륜곽외력장모형PMF(Perona-Malik Field)적차량분할방법.이론분석화실험결과표명,해방법불부능구보지차량적변계신식,극복전통외력장불능진입차량도상요부적결함,이차대초시곡선적약속교소.동시,유우해방법시기우거조모형이득,인차구유교호적로봉성.
