组合机床与自动化加工技术
組閤機床與自動化加工技術
조합궤상여자동화가공기술
MODULAR MACHINE TOOL & AUTOMATIC MANUFACTURING TECHNIQUE
2009年
1期
73-74,83
,共3页
变速器%试验台%电加载%交流调速
變速器%試驗檯%電加載%交流調速
변속기%시험태%전가재%교류조속
文章对交流电封闭加载技术进行了研究,通过比较提出了一种高转速,大扭矩,高精度,可实现正反拖的电加载变速器试验台设计方案,利用3台交流电机模拟实车运行情况对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-317型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为电机驱动器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的两级控制系统.设计的试验台动态转速控制精度为±0 5%(F.S),转矩控制精度为±0 5%(F.S).试验结果表明,该试验台控制精度达到预期目标,电封闭方式可以有效降低能耗.
文章對交流電封閉加載技術進行瞭研究,通過比較提齣瞭一種高轉速,大扭矩,高精度,可實現正反拖的電加載變速器試驗檯設計方案,利用3檯交流電機模擬實車運行情況對變速器進行驅動和加載,以西門子S7-317型PLC作為控製器,6SE70型逆變器作為電機驅動器,構建基于PROFIBUS-DP現場總線的兩級控製繫統.設計的試驗檯動態轉速控製精度為±0 5%(F.S),轉矩控製精度為±0 5%(F.S).試驗結果錶明,該試驗檯控製精度達到預期目標,電封閉方式可以有效降低能耗.
문장대교류전봉폐가재기술진행료연구,통과비교제출료일충고전속,대뉴구,고정도,가실현정반타적전가재변속기시험태설계방안,이용3태교류전궤모의실차운행정황대변속기진행구동화가재,이서문자S7-317형PLC작위공제기,6SE70형역변기작위전궤구동기,구건기우PROFIBUS-DP현장총선적량급공제계통.설계적시험태동태전속공제정도위±0 5%(F.S),전구공제정도위±0 5%(F.S).시험결과표명,해시험태공제정도체도예기목표,전봉폐방식가이유효강저능모.
