岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2009年
z1期
3186-3192
,共7页
李东海%刘军%萧岩%关龙%孔恒%丁振明
李東海%劉軍%蕭巖%關龍%孔恆%丁振明
리동해%류군%소암%관룡%공항%정진명
隧道工程%盾构隧道%斜交穿越%既有地铁%结构变形%监测
隧道工程%盾構隧道%斜交穿越%既有地鐵%結構變形%鑑測
수도공정%순구수도%사교천월%기유지철%결구변형%감측
结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析,同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析,研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响.控制盾构掘进参数,合理设定推进力、推进速度和土压力,加强同步注浆和二次补浆是控制既有地铁结构变形的有效措施.另外,通过实测数据分析总结既有车站结构变形规律,此次一端斜交下穿使得既有结构变形由垂直下沉变为扭转下沉,结构侧墙半槽形沉降曲线表明结构变形对列车的行车安全造成很不利的影响.研究结果为今后类似的下穿既有地铁设计和施工提供了参考.
結閤工程實例對盾構隧道斜交下穿既有地鐵車站的相互影響進行分析,同時通過穿越過程中的施工參數、結構變形鑑測數據等方麵的分析,研究穿越中關鍵施工參數的選取和對既有車站的影響.控製盾構掘進參數,閤理設定推進力、推進速度和土壓力,加彊同步註漿和二次補漿是控製既有地鐵結構變形的有效措施.另外,通過實測數據分析總結既有車站結構變形規律,此次一耑斜交下穿使得既有結構變形由垂直下沉變為扭轉下沉,結構側牆半槽形沉降麯線錶明結構變形對列車的行車安全造成很不利的影響.研究結果為今後類似的下穿既有地鐵設計和施工提供瞭參攷.
결합공정실례대순구수도사교하천기유지철차참적상호영향진행분석,동시통과천월과정중적시공삼수、결구변형감측수거등방면적분석,연구천월중관건시공삼수적선취화대기유차참적영향.공제순구굴진삼수,합리설정추진력、추진속도화토압력,가강동보주장화이차보장시공제기유지철결구변형적유효조시.령외,통과실측수거분석총결기유차참결구변형규률,차차일단사교하천사득기유결구변형유수직하침변위뉴전하침,결구측장반조형침강곡선표명결구변형대열차적행차안전조성흔불리적영향.연구결과위금후유사적하천기유지철설계화시공제공료삼고.
