铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2009年
8期
28-31,34
,共5页
流动河床%钢板桩围堰%设计%施工
流動河床%鋼闆樁圍堰%設計%施工
류동하상%강판장위언%설계%시공
针对黄河河套地段汛期施工期间,河床流动砂层达5～9 m,对包西铁路黄河特大桥主墩钢板桩内支撑受力体系的影响,通过建立力学模型,合理确定钢板桩围堰的结构形式,为在流动河床进行钢板桩围堰施工提供安全可靠的理论依据.
針對黃河河套地段汛期施工期間,河床流動砂層達5～9 m,對包西鐵路黃河特大橋主墩鋼闆樁內支撐受力體繫的影響,通過建立力學模型,閤理確定鋼闆樁圍堰的結構形式,為在流動河床進行鋼闆樁圍堰施工提供安全可靠的理論依據.
침대황하하투지단신기시공기간,하상류동사층체5～9 m,대포서철로황하특대교주돈강판장내지탱수력체계적영향,통과건립역학모형,합리학정강판장위언적결구형식,위재류동하상진행강판장위언시공제공안전가고적이론의거.
