舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
10期
101-103
,共3页
张永生%马运义%唐滢%王强
張永生%馬運義%唐瀅%王彊
장영생%마운의%당형%왕강
凝汽器%数学模型%动态特性%实时
凝汽器%數學模型%動態特性%實時
응기기%수학모형%동태특성%실시
为满足船用小型凝汽器快速实时仿真的需要,根据凝汽器的工作原理和基本的质量、能量守恒方程进行了合理假设,建立了船用小型凝汽器的动态数学模型,借助Matlab/Simulink仿真平台对其进行了动态特性仿真.结果表明,凝汽器各个参数的变化趋势与理论变化趋势一致,可以满足凝汽器动态特性实时仿真的要求.该数学模型可与蒸汽发生器模型、汽轮机模型等一起构成船舶热力系统仿真平台.
為滿足船用小型凝汽器快速實時倣真的需要,根據凝汽器的工作原理和基本的質量、能量守恆方程進行瞭閤理假設,建立瞭船用小型凝汽器的動態數學模型,藉助Matlab/Simulink倣真平檯對其進行瞭動態特性倣真.結果錶明,凝汽器各箇參數的變化趨勢與理論變化趨勢一緻,可以滿足凝汽器動態特性實時倣真的要求.該數學模型可與蒸汽髮生器模型、汽輪機模型等一起構成船舶熱力繫統倣真平檯.
위만족선용소형응기기쾌속실시방진적수요,근거응기기적공작원리화기본적질량、능량수항방정진행료합리가설,건립료선용소형응기기적동태수학모형,차조Matlab/Simulink방진평태대기진행료동태특성방진.결과표명,응기기각개삼수적변화추세여이론변화추세일치,가이만족응기기동태특성실시방진적요구.해수학모형가여증기발생기모형、기륜궤모형등일기구성선박열력계통방진평태.
