机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
11期
165-167
,共3页
全电调节%无级变速器%速比控制
全電調節%無級變速器%速比控製
전전조절%무급변속기%속비공제
全电调节无级变速器(CVT)应用双电机分别调节主、从动轮半径以实现速比变化,为了对CVT速比进行控制,通过CVT运动学分析建立了速比与执行电机转角的对应关系;在分析CVT速比对整车性能影响的基础上,设计了针对速比执行电机转角控制的模糊滑模变结构控制器;仿真结果表明,该控制器可以通过对执行电机转角的控制实现对CVT速比的精确控制,满足汽车对于变速器速比调节的要求.
全電調節無級變速器(CVT)應用雙電機分彆調節主、從動輪半徑以實現速比變化,為瞭對CVT速比進行控製,通過CVT運動學分析建立瞭速比與執行電機轉角的對應關繫;在分析CVT速比對整車性能影響的基礎上,設計瞭針對速比執行電機轉角控製的模糊滑模變結構控製器;倣真結果錶明,該控製器可以通過對執行電機轉角的控製實現對CVT速比的精確控製,滿足汽車對于變速器速比調節的要求.
전전조절무급변속기(CVT)응용쌍전궤분별조절주、종동륜반경이실현속비변화,위료대CVT속비진행공제,통과CVT운동학분석건립료속비여집행전궤전각적대응관계;재분석CVT속비대정차성능영향적기출상,설계료침대속비집행전궤전각공제적모호활모변결구공제기;방진결과표명,해공제기가이통과대집행전궤전각적공제실현대CVT속비적정학공제,만족기차대우변속기속비조절적요구.
