土木建筑与环境工程
土木建築與環境工程
토목건축여배경공정
JOURNAL OF CIVIL, ARCHITECTURAL & ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2011年
5期
95-101
,共7页
气固耦合传热%数值传热%地铁热环境%土壤温度
氣固耦閤傳熱%數值傳熱%地鐵熱環境%土壤溫度
기고우합전열%수치전열%지철열배경%토양온도
在考虑地铁区间内空气与周围土壤耦合换热的基础上建立地铁土壤温度预测模型.利用有限差分法对该模型进行数值求解,并将针对特定问题的求解结果与解析解进行了对比验证.将由列车运营带来的高频热扰简化成3种不同形式,利用土壤温度预测模型求出相应的土壤温度响应.模拟的结果发现高频热扰对区间空气以及壁面会带来明显的温度波动,但是对土壤内部的温度分布影响有限.
在攷慮地鐵區間內空氣與週圍土壤耦閤換熱的基礎上建立地鐵土壤溫度預測模型.利用有限差分法對該模型進行數值求解,併將針對特定問題的求解結果與解析解進行瞭對比驗證.將由列車運營帶來的高頻熱擾簡化成3種不同形式,利用土壤溫度預測模型求齣相應的土壤溫度響應.模擬的結果髮現高頻熱擾對區間空氣以及壁麵會帶來明顯的溫度波動,但是對土壤內部的溫度分佈影響有限.
재고필지철구간내공기여주위토양우합환열적기출상건입지철토양온도예측모형.이용유한차분법대해모형진행수치구해,병장침대특정문제적구해결과여해석해진행료대비험증.장유열차운영대래적고빈열우간화성3충불동형식,이용토양온도예측모형구출상응적토양온도향응.모의적결과발현고빈열우대구간공기이급벽면회대래명현적온도파동,단시대토양내부적온도분포영향유한.
