真空与低温
真空與低溫
진공여저온
VACUUM AND CRYOGENICS
2012年
2期
94-100
,共7页
斯特林发动机%间隙密封%等温分析法%泄漏率
斯特林髮動機%間隙密封%等溫分析法%洩漏率
사특림발동궤%간극밀봉%등온분석법%설루솔
间隙密封技术是自由活塞斯特林发动机的一项关键技术,间隙密封避免了摩擦损耗,不需要润滑,对自由活塞斯特林发动机整机性能的提高起到了重要的作用.本文建立了自由活塞斯特林发动机间隙密封双边运动的一维层流模型,结合施密特等温分析法,对一台输出功率为100 W的自由活塞斯特林发动机计算了工作腔与缓冲腔之间的泄漏率曲线和单个循环工作腔向缓冲腔泄漏的泄漏量,并比较了不同间隙宽度情况下泄漏损失所占的比重,得到了最大允许的密封间隙宽度.同时,建立带有进出口的二维模型,运用Fluent进行了数值模拟,并与一维层流模型计算结果进行对比,得出二者泄漏率基本一致的结果,但由于间隙流动处进出口体积骤变的存在,二维模型数值模拟结果泄漏率略低于一维层流模型,更接近实际情况.
間隙密封技術是自由活塞斯特林髮動機的一項關鍵技術,間隙密封避免瞭摩抆損耗,不需要潤滑,對自由活塞斯特林髮動機整機性能的提高起到瞭重要的作用.本文建立瞭自由活塞斯特林髮動機間隙密封雙邊運動的一維層流模型,結閤施密特等溫分析法,對一檯輸齣功率為100 W的自由活塞斯特林髮動機計算瞭工作腔與緩遲腔之間的洩漏率麯線和單箇循環工作腔嚮緩遲腔洩漏的洩漏量,併比較瞭不同間隙寬度情況下洩漏損失所佔的比重,得到瞭最大允許的密封間隙寬度.同時,建立帶有進齣口的二維模型,運用Fluent進行瞭數值模擬,併與一維層流模型計算結果進行對比,得齣二者洩漏率基本一緻的結果,但由于間隙流動處進齣口體積驟變的存在,二維模型數值模擬結果洩漏率略低于一維層流模型,更接近實際情況.
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