铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2012年
11期
88-92
,共5页
高速列车%运行能耗%测算方法%经验公式
高速列車%運行能耗%測算方法%經驗公式
고속열차%운행능모%측산방법%경험공식
高速列车运行能耗测算主要有3种方法,即能耗曲线测算方法、牵引功耗测算方法及经验公式法,3种方法有其不同的适用范围.通过分析基于经验公式的高速列车运行能耗测算方法,对高速列车能耗模型进行改进和标定.为了验证改进模型的准确性,以京津城际铁路为例对模型进行验证.结果表明,在对能耗测算准确性要求不高的情况下,采用该模型相对于牵引功耗测算方法较为方便.
高速列車運行能耗測算主要有3種方法,即能耗麯線測算方法、牽引功耗測算方法及經驗公式法,3種方法有其不同的適用範圍.通過分析基于經驗公式的高速列車運行能耗測算方法,對高速列車能耗模型進行改進和標定.為瞭驗證改進模型的準確性,以京津城際鐵路為例對模型進行驗證.結果錶明,在對能耗測算準確性要求不高的情況下,採用該模型相對于牽引功耗測算方法較為方便.
고속열차운행능모측산주요유3충방법,즉능모곡선측산방법、견인공모측산방법급경험공식법,3충방법유기불동적괄용범위.통과분석기우경험공식적고속열차운행능모측산방법,대고속열차능모모형진행개진화표정.위료험증개진모형적준학성,이경진성제철로위례대모형진행험증.결과표명,재대능모측산준학성요구불고적정황하,채용해모형상대우견인공모측산방법교위방편.
