交通部上海船舶运输科学研究所学报
交通部上海船舶運輸科學研究所學報
교통부상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2002年
2期
67-81
,共15页
袁章新%邱民%屠海洋%张隆根%郑勤
袁章新%邱民%屠海洋%張隆根%鄭勤
원장신%구민%도해양%장륭근%정근
航行安全%模拟试验%洋山深水港区
航行安全%模擬試驗%洋山深水港區
항행안전%모의시험%양산심수항구
运用电子操纵模拟器,预演了第六代集装箱船在各种不利航行条件下进出洋山深水港区的航行过程,分析了风、浪、流等环境因素对船舶操纵的影响,确定了船舶安全进出港所需的航道宽度、船舶安全靠泊条件和掉头操纵水域尺度.大量的模拟试验研究结果证实:洋山深水港区具有良好的船舶航行条件,船舶按一期工程小洋山方案(一)、小洋山方案(二)以及小洋山～镬盖塘方案进行靠离泊和掉头操纵无本质差异,主要不同点在于船舶通过窄口后小洋山方案(一)和小洋山方案(二)比小洋山～镬盖塘方案有较长的制动水域.
運用電子操縱模擬器,預縯瞭第六代集裝箱船在各種不利航行條件下進齣洋山深水港區的航行過程,分析瞭風、浪、流等環境因素對船舶操縱的影響,確定瞭船舶安全進齣港所需的航道寬度、船舶安全靠泊條件和掉頭操縱水域呎度.大量的模擬試驗研究結果證實:洋山深水港區具有良好的船舶航行條件,船舶按一期工程小洋山方案(一)、小洋山方案(二)以及小洋山～鑊蓋塘方案進行靠離泊和掉頭操縱無本質差異,主要不同點在于船舶通過窄口後小洋山方案(一)和小洋山方案(二)比小洋山～鑊蓋塘方案有較長的製動水域.
운용전자조종모의기,예연료제륙대집장상선재각충불리항행조건하진출양산심수항구적항행과정,분석료풍、랑、류등배경인소대선박조종적영향,학정료선박안전진출항소수적항도관도、선박안전고박조건화도두조종수역척도.대량적모의시험연구결과증실:양산심수항구구유량호적선박항행조건,선박안일기공정소양산방안(일)、소양산방안(이)이급소양산～확개당방안진행고리박화도두조종무본질차이,주요불동점재우선박통과착구후소양산방안(일)화소양산방안(이)비소양산～확개당방안유교장적제동수역.
