中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2008年
1期
108-112
,共5页
故障诊断%χ2检验%漏检风险%序贯检验%联邦滤波
故障診斷%χ2檢驗%漏檢風險%序貫檢驗%聯邦濾波
고장진단%χ2검험%루검풍험%서관검험%련방려파
为了更好地满足航空领域对故障检测漏检风险的特殊要求,研究了检验法的误检和漏检风险问题,通过具体算例和仿真分析得出χ2两类风险与故障幅度之间的关系,并指出单历元χ2检验法在小故障幅度条件下的误检和漏检风险不能很好地满足航空需求.因此,利用统计理论和序贯检验思想,提出了一种基于χ2-CUSUM统计检验的改进算法,能够兼顾数据窗前端和终端的检测可靠性,有效降低χ2检验的漏检风险,最后的联邦滤波仿真曲线和相关数据表明新算法的有效性和可行性.
為瞭更好地滿足航空領域對故障檢測漏檢風險的特殊要求,研究瞭檢驗法的誤檢和漏檢風險問題,通過具體算例和倣真分析得齣χ2兩類風險與故障幅度之間的關繫,併指齣單歷元χ2檢驗法在小故障幅度條件下的誤檢和漏檢風險不能很好地滿足航空需求.因此,利用統計理論和序貫檢驗思想,提齣瞭一種基于χ2-CUSUM統計檢驗的改進算法,能夠兼顧數據窗前耑和終耑的檢測可靠性,有效降低χ2檢驗的漏檢風險,最後的聯邦濾波倣真麯線和相關數據錶明新算法的有效性和可行性.
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