铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
4期
16-18
,共3页
城际铁路%车站高峰客流%计算方法
城際鐵路%車站高峰客流%計算方法
성제철로%차참고봉객류%계산방법
研究目的:分析既有铁路不同类型车站、不同性质列车旅客集散特性,提出我国城际铁路车站高峰小时客流量计算方法,并对参数选择提出参考意见.研究结论:对于起终点站以及区间大站,由于其高峰小时客流量是制定旅客列车开行方案的基础,宜采用系数法,不适合采用图解法,但可以通过图解法来检算开行方案的适应性;而对于沿途中小站,其旅客出行受旅客列车开行方案影响较大,适合采用图解法.
研究目的:分析既有鐵路不同類型車站、不同性質列車旅客集散特性,提齣我國城際鐵路車站高峰小時客流量計算方法,併對參數選擇提齣參攷意見.研究結論:對于起終點站以及區間大站,由于其高峰小時客流量是製定旅客列車開行方案的基礎,宜採用繫數法,不適閤採用圖解法,但可以通過圖解法來檢算開行方案的適應性;而對于沿途中小站,其旅客齣行受旅客列車開行方案影響較大,適閤採用圖解法.
연구목적:분석기유철로불동류형차참、불동성질열차여객집산특성,제출아국성제철로차참고봉소시객류량계산방법,병대삼수선택제출삼고의견.연구결론:대우기종점참이급구간대참,유우기고봉소시객류량시제정여객열차개행방안적기출,의채용계수법,불괄합채용도해법,단가이통과도해법래검산개행방안적괄응성;이대우연도중소참,기여객출행수여객열차개행방안영향교대,괄합채용도해법.
