广西师范大学学报（自然科学版）
廣西師範大學學報（自然科學版）
엄서사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
2期
26-29
,共4页
肖瑞杰%谭惠丽%孔令江%刘慕仁%郑容森
肖瑞傑%譚惠麗%孔令江%劉慕仁%鄭容森
초서걸%담혜려%공령강%류모인%정용삼
元胞自动机%混合交通流%交通流基本图%相变
元胞自動機%混閤交通流%交通流基本圖%相變
원포자동궤%혼합교통류%교통류기본도%상변
以NaSch模型为基础,采用开放性边界条件,建立由两种长度不一样、最大行驶速度不同的车辆构成的单车道混合交通流模型.通过计算机模拟,研究了车辆的长度和速度对混合交通流的影响.
以NaSch模型為基礎,採用開放性邊界條件,建立由兩種長度不一樣、最大行駛速度不同的車輛構成的單車道混閤交通流模型.通過計算機模擬,研究瞭車輛的長度和速度對混閤交通流的影響.
이NaSch모형위기출,채용개방성변계조건,건립유량충장도불일양、최대행사속도불동적차량구성적단차도혼합교통류모형.통과계산궤모의,연구료차량적장도화속도대혼합교통류적영향.
