上海船舶运输科学研究所学报
上海船舶運輸科學研究所學報
상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2010年
2期
104-109
,共6页
阻力增加%频率响应曲线%失速%失速系数
阻力增加%頻率響應麯線%失速%失速繫數
조력증가%빈솔향응곡선%실속%실속계수
目前,预报船舶在波浪中的阻力增加仍然采用切片理论方法,通过上海船舶运输科学研究所耐波性性能预报程序对迎浪状态下肥大型运输船在波浪中的阻力增加进行了计算,并将理论计算结果与船模试验结果进行比较,此预报程序可用于工程计算.再以阻力功率恒定法为基础,编制失速计算程序,结合静水和波浪阻力试验、自航试验和敞水试验数据,求出船舶在波浪中失速.理论预报Fω(失速系数)结果与通过模型试验值预报Fω结果有较好的吻合性,该失速计算程序适用于肥大型运输船设计初期的航速估算及今后用于实船在不同海况的航速修正.
目前,預報船舶在波浪中的阻力增加仍然採用切片理論方法,通過上海船舶運輸科學研究所耐波性性能預報程序對迎浪狀態下肥大型運輸船在波浪中的阻力增加進行瞭計算,併將理論計算結果與船模試驗結果進行比較,此預報程序可用于工程計算.再以阻力功率恆定法為基礎,編製失速計算程序,結閤靜水和波浪阻力試驗、自航試驗和敞水試驗數據,求齣船舶在波浪中失速.理論預報Fω(失速繫數)結果與通過模型試驗值預報Fω結果有較好的吻閤性,該失速計算程序適用于肥大型運輸船設計初期的航速估算及今後用于實船在不同海況的航速脩正.
목전,예보선박재파랑중적조력증가잉연채용절편이론방법,통과상해선박운수과학연구소내파성성능예보정서대영랑상태하비대형운수선재파랑중적조력증가진행료계산,병장이론계산결과여선모시험결과진행비교,차예보정서가용우공정계산.재이조력공솔항정법위기출,편제실속계산정서,결합정수화파랑조력시험、자항시험화창수시험수거,구출선박재파랑중실속.이론예보Fω(실속계수)결과여통과모형시험치예보Fω결과유교호적문합성,해실속계산정서괄용우비대형운수선설계초기적항속고산급금후용우실선재불동해황적항속수정.