交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
1期
168-172
,共5页
吴奇兵%陈峰%黄垚%胡映月
吳奇兵%陳峰%黃垚%鬍映月
오기병%진봉%황요%호영월
城市交通%交通拥堵%临界速度%时间成本%能耗成本%尾气成本%碳权交易
城市交通%交通擁堵%臨界速度%時間成本%能耗成本%尾氣成本%碳權交易
성시교통%교통옹도%림계속도%시간성본%능모성본%미기성본%탄권교역
对北京市机动车拥堵成本的研究,可从经济上量化交通拥堵所产生的成本,从而为决策部门制定相关政策提供依据.在详细阐述国内外机动车拥堵成本概况后,本文提出了拥堵的临界速度,分析了拥堵的各个子项成本,并建立时间、能耗、尾气三大子项成本的计算模型.本文不但对2008年北京市机动车交通拥堵成本进行了测算并将结果与国外研究成果进行比对,而且对2009年北京市交通拥堵成本进行了预测和敏感性分析.交通拥堵成本的经济化,有助于更加直观地分析拥堵成本与社会经济之间的关系,为缓解交通拥堵,实现低碳出行提供决策参考.
對北京市機動車擁堵成本的研究,可從經濟上量化交通擁堵所產生的成本,從而為決策部門製定相關政策提供依據.在詳細闡述國內外機動車擁堵成本概況後,本文提齣瞭擁堵的臨界速度,分析瞭擁堵的各箇子項成本,併建立時間、能耗、尾氣三大子項成本的計算模型.本文不但對2008年北京市機動車交通擁堵成本進行瞭測算併將結果與國外研究成果進行比對,而且對2009年北京市交通擁堵成本進行瞭預測和敏感性分析.交通擁堵成本的經濟化,有助于更加直觀地分析擁堵成本與社會經濟之間的關繫,為緩解交通擁堵,實現低碳齣行提供決策參攷.
대북경시궤동차옹도성본적연구,가종경제상양화교통옹도소산생적성본,종이위결책부문제정상관정책제공의거.재상세천술국내외궤동차옹도성본개황후,본문제출료옹도적림계속도,분석료옹도적각개자항성본,병건립시간、능모、미기삼대자항성본적계산모형.본문불단대2008년북경시궤동차교통옹도성본진행료측산병장결과여국외연구성과진행비대,이차대2009년북경시교통옹도성본진행료예측화민감성분석.교통옹도성본적경제화,유조우경가직관지분석옹도성본여사회경제지간적관계,위완해교통옹도,실현저탄출행제공결책삼고.
