航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2011年
1期
60-62,59
,共4页
曹子文%邹世坤%车志刚%许海鹰
曹子文%鄒世坤%車誌剛%許海鷹
조자문%추세곤%차지강%허해응
激光冲击处理%激光喷丸%航空发动机%叶片%过程控制
激光遲擊處理%激光噴汍%航空髮動機%葉片%過程控製
격광충격처리%격광분환%항공발동궤%협편%과정공제
分析了在水约束模式下,光路、约束层、吸收层、靶材等主要因素对激光冲击处理过程控制工艺稳定性的影响.通过研究LSP、MIC、GE、RR等公司在航空发动机叶片激光冲击处理稳定性方面的经验,特别是涉及工艺稳定性的约束控制、光路清理、质量控制等技术,结合叶片激光冲击处理的工艺试验,系统地研究了航空发动机叶片激光冲击处理工艺稳定性的关键控制技术.
分析瞭在水約束模式下,光路、約束層、吸收層、靶材等主要因素對激光遲擊處理過程控製工藝穩定性的影響.通過研究LSP、MIC、GE、RR等公司在航空髮動機葉片激光遲擊處理穩定性方麵的經驗,特彆是涉及工藝穩定性的約束控製、光路清理、質量控製等技術,結閤葉片激光遲擊處理的工藝試驗,繫統地研究瞭航空髮動機葉片激光遲擊處理工藝穩定性的關鍵控製技術.
분석료재수약속모식하,광로、약속층、흡수층、파재등주요인소대격광충격처리과정공제공예은정성적영향.통과연구LSP、MIC、GE、RR등공사재항공발동궤협편격광충격처리은정성방면적경험,특별시섭급공예은정성적약속공제、광로청리、질량공제등기술,결합협편격광충격처리적공예시험,계통지연구료항공발동궤협편격광충격처리공예은정성적관건공제기술.
