CAJ | 학술논문

研究目的:西安是西北黄土地区第一个修建地铁的城市,地铁车站深基坑的开挖平面尺寸大、基坑暴露时间长、基坑变形控制等级高,西安又处于特殊的黄土地区,基坑壁岩土体主要为黄土及黄土状土,上部具有湿陷性,与国内外已开挖建成的地铁车站的城市的地质差异较大,车站深基坑围护设计可借鉴的经验较少.因此,急需开展地铁车站深基坑变形规律研究,为西安地铁其它车站深基坑围护结构设计与优化提供帮助.研究结论:以西安地铁2号线北大街车站深基坑工程为背景,建立了深基坑围护结构施工过程FLAC模拟计算模型,制定了车站深基坑施工监测方案,分析了围护桩的变形、钢支撑轴力变化和锚索受力变化的规律.结果表明,桩体位移是围护结构变形特性的直接反映,而钢支撑和锚索对深基坑变形有明显的限制作用.计算结果和监测结果基本一致.
연구목적:서안시서북황토지구제일개수건지철적성시,지철차참심기갱적개알평면척촌대、기갱폭로시간장、기갱변형공제등급고,서안우처우특수적황토지구,기갱벽암토체주요위황토급황토상토,상부구유습함성,여국내외이개알건성적지철차참적성시적지질차이교대,차참심기갱위호설계가차감적경험교소.인차,급수개전지철차참심기갱변형규률연구,위서안지철기타차참심기갱위호결구설계여우화제공방조.연구결론:이서안지철2호선북대가차참심기갱공정위배경,건립료심기갱위호결구시공과정FLAC모의계산모형,제정료차참심기갱시공감측방안,분석료위호장적변형、강지탱축력변화화묘색수력변화적규률.결과표명,장체위이시위호결구변형특성적직접반영,이강지탱화묘색대심기갱변형유명현적한제작용.계산결과화감측결과기본일치.