重庆交通大学学报(自然科学版)
重慶交通大學學報(自然科學版)
중경교통대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2011年
z1期
642-646
,共5页
道路工程%稳定性分析%强度折减法%滑坡%有限元%安全系数
道路工程%穩定性分析%彊度摺減法%滑坡%有限元%安全繫數
도로공정%은정성분석%강도절감법%활파%유한원%안전계수
结合国道318线川藏公路田妥—怒江段K3668+ 700～K3668+ 790滑坡的基本状况,对滑坡的成因进行了分析.对K3668+ 715断面建立了有限元分析模型,利用有限元强度折减法,计算分析了该段滑坡在重力场和地震作用下的稳定性,计算分析求得该滑坡整治前在重力场和地震作用下的稳定安全系数分别为0.99和0.93,滑坡处于不稳定的滑动状态,应及时对该段滑坡进行整治.提出了合理的整治方案并进行了安全性评价,结果表明整治后滑坡的安全系数大于设计安全系.
結閤國道318線川藏公路田妥—怒江段K3668+ 700～K3668+ 790滑坡的基本狀況,對滑坡的成因進行瞭分析.對K3668+ 715斷麵建立瞭有限元分析模型,利用有限元彊度摺減法,計算分析瞭該段滑坡在重力場和地震作用下的穩定性,計算分析求得該滑坡整治前在重力場和地震作用下的穩定安全繫數分彆為0.99和0.93,滑坡處于不穩定的滑動狀態,應及時對該段滑坡進行整治.提齣瞭閤理的整治方案併進行瞭安全性評價,結果錶明整治後滑坡的安全繫數大于設計安全繫.
결합국도318선천장공로전타—노강단K3668+ 700～K3668+ 790활파적기본상황,대활파적성인진행료분석.대K3668+ 715단면건립료유한원분석모형,이용유한원강도절감법,계산분석료해단활파재중력장화지진작용하적은정성,계산분석구득해활파정치전재중력장화지진작용하적은정안전계수분별위0.99화0.93,활파처우불은정적활동상태,응급시대해단활파진행정치.제출료합리적정치방안병진행료안전성평개,결과표명정치후활파적안전계수대우설계안전계.
