运筹与管理
運籌與管理
운주여관리
OPERATIONS RESEARCH AND MANAGEMENT SCIENCE
2012年
2期
116-125
,共10页
管理科学与工程%收益管理%混合整数规划%高速铁路客运
管理科學與工程%收益管理%混閤整數規劃%高速鐵路客運
관이과학여공정%수익관리%혼합정수규화%고속철로객운
本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制.利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行为的总收益较需求独立模型均有所提高,且随着票价等级增多而增长.
本文旨在探討收益管理在高速鐵路客運中的應用,給齣瞭存在多級票價時,攷慮旅客選擇行為的鐵路客運收益管理模型,優化結果能夠同時給齣髮車指令和座位齣售限製.利用模擬數據對模型進行瞭數值試驗,錶明在不同路段長度下,攷慮旅客選擇行為的總收益較需求獨立模型均有所提高,且隨著票價等級增多而增長.
본문지재탐토수익관리재고속철로객운중적응용,급출료존재다급표개시,고필여객선택행위적철로객운수익관리모형,우화결과능구동시급출발차지령화좌위출수한제.이용모의수거대모형진행료수치시험,표명재불동로단장도하,고필여객선택행위적총수익교수구독립모형균유소제고,차수착표개등급증다이증장.
